Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Книжкові видання та компакт-диски (4) | Реферативна база даних (15) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Хребтова О$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 5 Представлено документи з 1 до 5 |
|||
| 1. | 
Хребтова О. А. Определение момента асинхроного двигателя при трогании [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, В. В. Ченчевой, В. А. Огарь // Електромеханічні і енергозберігаючі системи. - 2013. - Вип. 4. - С. 61-69. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/emezs_2013_4_9 | ||
| 2. |
Хребтова О. А. Управление троганием асинхронного электропривода грузоподъемного механизма [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, В. В. Ченчевой, А. И. Гладырь // Електромеханічні і енергозберігаючі системи. - 2014. - Вип. 4. - С. 28-39. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/emezs_2014_4_5 Для повышения в 2 - 5 раз кратности пускового момента асинхронного двигателя предложен способ определения требуемых значений напряжения и частоты источника питания на базе частотно-регулируемого асинхронного электропривода с учетом нелинейности кривой намагничивания. Применение регрессионной модели, отображающей полиномиальную зависимость пускового момента и тока от амплитуды и частоты питающего напряжения, позволяет рассчитать значения напряжения и частоты источника питания для получения заданного или максимально допустимого пускового момента с минимальным пусковым током. На базе предложенной структуры автоматизированной системы управления частотно-регулируемым электроприводом разработан алгоритм трогания асинхронного электропривода технологического объекта в тяжелых условиях на примере электропривода механизма подъема затвора плотины гидроэлектростанции, проанализированы режимы нагрузки преобразователей частоты, предложен математический аппарат для контроля тепловых режимов асинхронного двигателя во время трогания, пуска и работы технологического механизма. | ||
| 3. | 
Хребтова О. А. Електропривід механізму підіймання затвора зливної греблі з керованим процесом рушання [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, С. А. Сергієнко // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2017. - № 2. - С. 56-62. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvpi_2017_2_10 На сьогодні актуальним є питання щодо виконання передпускової підготовки, рушання та пуску достатньо широкого класу технологічних механізмів, що характеризуються складним процесом формування моменту опору в початковий час рушання. Одним із прикладів є дводвигуний електропривод механізму підіймання затвора зливної греблі. Система "електропривод механізму підіймання - затвор - карман зливної греблі" складається з достатньої кількості підсистем, які взаємодіючи, визначають стан системи. Перехід системи з одного стану в інший може відбуватися неявно, безперервно або стрибкоподібно. Сучасні системи керованого електроприводу не відповідають усім вимогам виконання технологічного процесу. Це є підставою для пошуку технічних рішень, що забезпечують необхідну якість технологічного процесу з мінімальним споживанням електроенергії та зниження експлуатаційних витрат за рахунок застосування сучасних методів і засобів автоматизації. Запропоновано експертну систему з нечіткою логікою формує сигнал задання частоти та напруги джерела живлення за оптимальним законом частотного керування. В результаті математичного моделювання встановлено, що процеси рушання та пуску в запропонованій системі, на відміну від систем керованого рушання з жорстко заданим законом частотного керування, характеризуються більшою тривалістю перехідного процесу, але струм набуває максимального значення лише на короткий час, що сприяє збереженню ресурсу електромеханічної системи за рахунок зменшення теплових і вібраційних навантажень. | ||
| 4. | 
Хребтова О. А. Теплові режими автоматизованої системи електропривода під час рушання під навантаженням [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, Н. В. Зачепа // Електротехніка та електроенергетика. - 2020. - № 3. - С. 14-23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etee_2020_3_4 Мета роботи - проведення експериментальних досліджень температурних режимів асинхронного двигуна (АСД) під час рушання на лабораторному комплексі; отримання реальних характеристик процесу нагрівання під час виконання рушання, оцінка його вплив на стан ізоляції АСД, підтвердження адекватності непрямого методу визначення температури нагрівання обмоток АСД під час формування циклічного пускового моменту в процесі рушання. Для розв'язання поставлених задач використано математичне моделювання за вперше отриманими математичними виразами, що розраховують температури обмотки статора під час рушання з урахуванням впливу частоти напруги живлення на параметри АСД. Проведено фізичне моделювання на розробленому лабораторному стенді режимів рушання з фіксування температури під час кожного етапу експерименту для підтвердження теоретичних досліджень рушання при імпульсному характері пускового моменту. Застосування різних методів побудови еквівалентних теплових схем (ЕТС) для розрахунку температурних режимів АСД вимагає значних ресурсовитрат, що є нерентабельним, коли ротор машини нерухомий як у випадку рушання. З використанням методу визначення втрат у сталі в режимі глибокого насичення виведено математичні залежності розрахунку температурного режиму під час виконання алгоритму, що враховує зміну властивостей обмотки статора під час нагрівання; розраховано допустимі параметри перевантаження за струмом з урахуванням допустимого нагрівання обмоток статора. Отримано математичні залежності для розрахунку температурних режимів обмоток статора під час формування циклічного пускового моменту для виконання рушання, що враховують зміну початкових умов рушання для кожного циклу та зміну властивостей обмоток статора під час нагрівання. Розроблений лабораторний комплекс надає можливість проводити дослідження температурних режимів обмотки статора при рушанні АСД із загальмованим ротором, при завданні різних значень амплітуди та частоти напруги живлення. Результати досліджень вказують, що виведені математичні залежності надають можливість забезпечити контроль температури нагрівання аналітичним методом. Аналіз режимів роботи АСД під час виконання рушання підтвердив необхідність контролю температурних показників обмоток статора для попередження виникнення аварійних ситуацій. В цілому при рушанні з застосуванням покрокової подачі напруги живлення зниженою частоти для отримання підвищеного пускового моменту, нагрів обмоток статора відбувається повільніше в порівнянні з нагріванням при тривалому режимі роботи АСД із загальмованим ротором, що надає можливість виконувати багаторазові спроби рушання на зниженій частоті з великою амплітудою напруги живлення. | ||
| 5. |
Хребтова О. А. Аналіз систем електропривода для виконання рушання та пуску під навантаженням [Електронний ресурс] / О. А. Хребтова, Н. В. Зачепа // Електротехніка та електроенергетика. - 2020. - № 4. - С. 18-25. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/etee_2020_4_4 Мета роботи - виконати аналіз чинних систем автоматизованого керування електропривода та методів формування моменту пуску для визначення відповідності обраної системи та методу до вимог щодо виконання безаварійного режиму рушання та пуску технологічного механізму в важких умовах або рушання та пуску під навантаженням. Методи дослідження - порівняння енергетичних показників і можливостей систем і методів керування щодо формування пускового моменту, математичні розрахунки, аналіз властивостей систем і методів відповідно до вимоги виконання технологічних операцій під час рушання. Для отримання результатів аналізу чинних способів пуску асинхронних двигунів розглянуто автотрансформаторний пуск, що надає можливість значно знизити пусковий струм, а також застосовується підключення конденсатора з реактивним опором для зниження струму та підвищення пускового моменту. Застосування плавного пуску з амплітудно-фазовим управлінням надає можливість зменшити пусковий струм і досягли відсутності його імпульсів. Векторно-імпульсній спосіб управління перетворюючим пристроєм збільшує пусковий момент за відсутності збільшення пускового струму; такі переваги має квазічастотний режим пуску, але застосування обмежене спеціальним технологічним обладнанням. Тиристорний регулятор напруги з застосуванням фазового методу керування, незважаючи на поширене застосування в системах курування, має низьке значення пускового моменту. Для виконання рушання за важких умов, за результатами виконаного аналізу наявних систем керованого пуску, встановлено, що раціональною системою електропривода для підіймально-транспортних механізмів є система частотно-регульованого електропривода, за схемою "перетворювач частоти - асинхронний двигун". Вперше запропоновано вдосконалення чинних систем керування підіймальнотранспортних механізмів, що виконують пуск у важких умовах у разі застосування режимів рушання з формування пускового u1084 моменту, що перевищує паспортне значення в 3 - 4 рази; збільшення енергоефективністі на основі підвищення їх ефективності, інформативності та вірогідності даних. Вперше проаналізовано причини недоліків чинних систем керування під час пуску під навантаженням в сучасному виробництві. Обгрунтовано вибір раціональної системи електропривода для підіймальнотранспортних механізмів при виконанні рушання у важких умовах, що забезпечить максимальні зусилля в трансмісії технологічного механізму з допустимими струмовими та тепловими перевантаженнями асинхронних машин. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |